Новокузнецк

8-800-1000-625

Перевозка кранов

Перевозки различных грузов: кранов, техники, оборудования

Рассчитайте стоимость перевозки груза

БЛАГОДАРИМ ЗА ВАШ ЗАКАЗ! МЫ СВЯЖЕМСЯ С ВАМИ В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ!

Перевозка кранов

Ни на одной монтажно-строительной площадке, ни в порту, ни на крупных складских комплексах промышленных предприятий, не обойтись без грузоподъемного крана. Перевозка этой спецтехники требует подвижного состава с особыми габаритами, тщательной разработки проекта перевозки, контроля специалистов и слаженности работы перевозочного процесса. Мы осуществляем автомобильную перевозку кранов различных весогабаритных характеристик и назначения по Кемеровской области, Северным и Южным регионам, территории России. Используем для перевозки собственный автопарк спецтехники и штат опытных водителей.


Мы доставляем краны в морские порты, к месту строительства жилых комплексов, на площадки производственных предприятий. Наша компания реализует для производителей и покупателей грузоподъемной техники услуги по перевозке:
– Мостовых кранов;
– Козловых кранов;
– Башенных кранов;
– Автомобильных кранов;
– Кранов на гусеничном ходу.


Типы и виды техники

В свою очередь мостовые краны делятся на две категории - однобалочные и двухбалочные. У однобалочных кранов мост состоит из одной балки двутаврового сечения, на концах которой в свою очередь установлены концевые балки с ходовыми колесами. В дополнение к основной грузовой тележке может устанавливаться дополнительная консольного типа. Краны этого категории отличаются небольшим весом, но и грузоподъемность у них, как правило, не превышает 10 т. У двухбалочных кранов несколько другая конструкция. У них мост составлен из двух жестких балок с концевыми элементами, снабженными ходовыми колесами. Грузовая тележка помимо основного, может оснащаться и вспомогательными грузоподъемными механизмами. Этот тип кранов имеет большую грузоподъемность, а управление осуществляется из кабины или дистанционно. Двухбалочные краны при всем желании не получится перевезти на одном трале. В случае с этой техникой получается комплексная перевозка, в рамках которой необходимо задействовать 2-3 трала и подключить к работе седельные тягачи. На них выполняется транспортировка кабины крана, канатных цепей, концевых частей, двигателей, тележек.

Каждый вид кранов требует специфичного подхода, ведь приходится учитывать тип основных узлов техники, специфику крепления, весогабаритные параметры. Правда, сразу можно сказать, что самой сложной является перевозка кранов башенного типа. Во-первых, перевозка некоторых из моделей проводится в собранном виде и осложняется наличием стрелы. Во-вторых, при массе 30-50 тонн нужен противовес порядка 30 тонн.


При работе с опорной или подвесной грузоподъемной техникой других конструкций в большинстве случаев проводится частичная разборка основных узлов крана. Так, у мостовых кранов снимается мост, у гусеничных - стрела, у козловых - промежуточные секции. В каждом конкретном случае варианты демонтажа и разукрупнений узлов, определение центра тяжести груза, варианты оптимальных способов и мест строповки подбираются в соответствии с моделью, маршрутом, выбранным транспортным средством. Наша многолетняя практика перевозки кранов показывает, что при транспортировке на большие расстояния большой урон элементам конструкции наносит трение. Особенно, если маршрут проходит в сложных дорожных условиях. Чтобы добиться неподвижности крана и его частей при движении, детали закрепляются на платформе тросами и цепями. Для дополнительной амортизации можно использовать деревянные подкладки. Важный нюанс, который демонстрирует профессиональный подход к делу и особую заботу о клиенте - соблюдение порядка монтажа. Оптимально, когда монтажные узлы крана размещаются на платформе в порядке, обратном последовательности сборки. С одной стороны это упрощает сборку, с другой - экономит площадь в точке монтажа.


Кстати, по такому же принципу выполняются не только перевозки крановой техники, но и перевозки других крупных грузов, у которых возможен частичный демонтаж составных элементов. Например, так мы перевозили мобильный асфальтобетонный завод из Санкт-Петербурга в Екатеринбург: составные части технического оборудования демонтировались в той же последовательности, в какой происходила сборка в месте доставки.


Нюансы работы с крановой техникой

Ситуацию с перевозкой крановой техники нередко осложняет дорожная ситуация в точке разгрузки: далеко не всегда подъезды к строительной площадке заасфальтированы, а дорога соответствует СНиПам. Эти моменты важно предусмотреть еще при разработке проекта грузоперевозки, так как они могут отразиться на расчетом сроке доставки.
Краны - это, как правило, высокий и длинный груз, поэтому для транспортировки не всегда подходит самый короткий маршрут. Требуется проверить оптимальный вариант доставки и скорректировать его, опираясь на высоту груза и проходимость мостовых конструкций на пути, углы уклона, которые на всех участках дороги по продольным показателям не должны превышать 5%, а по поперечным — 3% и пр. В общем и целом нормы перевозки кранов и общих размеров автопоезда определяются ГОСТом 13556-91 («Краны башенные строительные. Общие технические условия»).
С целью уменьшения высоты транспортного средства с грузом, для перевозки крана мы используем трал с низкорамной платформой (погрузочная высота от 0,4 м) и учитываем требования к габаритам автопоезда: дорожный просвет не менее 0,35 метров, ширина не более 4,2 метров, длина - до 28 метров. Если длина автопоезда превысит 30 м, необходимо обеспечить сопровождение подвижного состава машиной ГИБДД. Также помощь патрульных может понадобится на участках с интенсивным движением и на узких дорогах, где техника займет часть встречной полосы.


Для перевозки грузоподъемной техники, как негабаритного груза, в обязательно порядке оформляются разрешения Росавтодора. В них указываются технические параметры груза, автомобильного транспорта, задействованного в перевозке, а также маршрут следования, остановке, возможные пункты перегруза и пр. При доставке техники в пределах одного региона разрешение оформляется в дорожной службе местного значения. Для рейсов проходящих через несколько регионов страны необходимо получить разрешение от межрегиональной службы.


Наша транспортная компания 10 лет перевозит негабаритные грузы, в том числе в рамках сотрудничества с заводами-производителями крановых конструкций в России. Мы возим консольные, портальные, мостовые, козловые, башенные и автомобильные краны на колесном и гусеничном ходу, технику различных моделей и габаритов по всем регионам РФ. Знаем все о транспортировке этого вида грузоподъемной техники и берем на себя полным объем работ по оформлению разрешений, страхованию, разработке маршрута, контролю за погрузкой и крепежом негабаритной подъемной спецтехники. Каждая транспортная задача решается индивидуально. Позвоните по телефону, указанному на сайте, и наши специалисты рассчитают для вас стоимость перевозки крана, расскажут об основных требованиях и нюансах.

Все направления перевозки грузов из города Новокузнецк